Bant Kelepçesi Nasıl Üretilir?

metal bant kelepçeleri

Otomotiv endüstrisinde metal bant kelepçelerinin uygulanması için, esas olarak motorun giriş borusu arayüzü, egzoz borusu arayüzü ve soğutma giriş ve çıkış borusu arayüzünü içerir. Dolayısıyla hem benzinli motor hem de dizel motor devreye girecek.

Bir. Binek araçlarda benzinli motorlar ağırlıklı olarak ara soğutucu giriş bağlantısı, soğutma suyu borusu bağlantısı, turboşarj uç bağlantısı, egzoz sistemi bağlantısı, benzin boru hattı bağlantısı kullanılmaktadır.

Bant Kelepçe Nasıl Üretilir

B. Ticari araçlar için. Ağırlıklı olarak dizel motorlar, ara soğutma hava giriş bağlantısı, soğutma suyu boru bağlantısı, turboşarj uç bağlantısı, egzoz sistemi bağlantısı, benzin boru hattı bağlantısı ve DPF sistem bağlantısı

metal bant kelepçeleri-Co-efort Mekanik ve Elektrik Teknolojisi

C.Daha geniş ürün kategorileri ve uygulama senaryoları

  • V-Bandı: Turbo ve Egzoz uygulamaları
    Tam tasarım, mühendislik ve test hizmetleri
  • T-Cıvata: Yaylı veya yaysız
    Amerikan T cıvatası/Muylu stili
    Avrupa Cıvata ve Namlu Stili
  • Delikli Dişli Tahrik: Amerikan tarzı grup
    Micro
    Düzenli
    PowerGear/HD FlexGear
    WaveSeal/SmartSeal Gömlekleri
  • Delikli Dişli Tahrik: Avrupa tarzı grup
    W1-W5 malzeme seçenekleri
    9mm ve 12mm bant genişlikleri
    SmartSeal Astar

Bant Kelepçesi tüm üretim bileşimi

1.V-Bant Kelepçe

bizim kullanmamız gerekiyor V bant kelepçe rulo şekillendirme makinesi

  1. Makinemiz, beslemeden tesviyeye, biçimlendirmeden son kesme ve haddelemeye kadar, manuel çalıştırma olmadan tam otomatiktir ve sadece bir kez form gerektirir.
  2. Hız, zamandan ve maliyetten etkili bir şekilde tasarruf sağlayan ayarlanabilir.
  3. Makinemiz servo kontrolünü benimser ve ürün yüksek hassasiyete ulaşabilir.
  4. Bir makine, silindir kalıplarını değiştirerek birden fazla V-bant özelliği üretebilir
  5. Düşük gürültü.
  6. Yağlama sistemi vardır.
V bant kelepçe rulo şekillendirme makinesi-Band Kelepçe tüm üretim
V bant kelepçeli rulo şekillendirme makinesi-

2. kayış

Sahibiz yarı otomatik ve tam otomatik makineler

1.Yarı otomatik makineler üç gruba ayrılır: açılı pres makinesi, muylu katlama makinesi ve haddeleme makinesi.Üç yarı otomatik makine, müşterinin, müşterinin istediği uzunlukta delinmiş ve kesilmiş bir kayış hazırlamasını gerektirir. .

kayış-Bant Kelepçe tüm komple üretim
kayış-Bant Kelepçe tüm komple üretim

2. Tam otomatik kayış şekillendirme makinesi, bir besleme makinesidir - tesviye - delme - açılı presleme - muylu katlama - haddeleme. Bir dizi tam otomatik ekipman üzerinde tamamlanmıştır. Sadece tam bir rulo malzeme bobini hazırlaması gerekiyor

yarı otomatik ve tam otomatik makineler

(1) üç yarı otomatik ekipman tüm çaplarda bağ yapabilir ve fiyat uygundur, ancak hız yavaştır, manuel işbirliği gerektirir
(2) tam otomatik ekipman yalnızca 150'den fazla çapa sahip bağlar üretebilir, ancak verimlilik yüksektir, işçilikten tasarruf sağlar
(3) ister yarı otomatik ister tam otomatik olsun, ekipmanımız basit, öğrenmesi kolay ve kullanımı kolaydır

3.Trunnion otomatik perçinleme makinesi

Ayrıca muylu gövdesini ve muylu kapağını otomatik olarak birleştiren bir makinemiz de var.

Trunnion otomatik perçinleme makinesi-Band Clamp tüm komple üretim

4. kayış kulağını kaynaklayın

Kayış kulağını kaynaklamak için otomatik kayış kaynak makinesi kullanılır. Bu nedenle kaynaktan önce muylu ve cıvataların kaynaktan önce yerleştirilmesi gerekir. Cıvata ve muyluların yerleşimi yalnızca manuel olabilir.

5. manipülatör bant kelepçe kayışı kaynak makinesi

  1. İlgili prosedürleri üretim gereksinimlerine göre ayarlayın, ilgili destekleyici araçları ve ürünleri hazırlayın ve güç kaynağını açın.
  2. İşçi, ürünü sabit tezgah üzerine yerleştirecek, iş parçasını konumlandıracak ve üzerine sabitleyecektir.
  3. Kelepçeyi sabitledikten sonra, işçi pnömatik sıkıştırma mekanizmasını gevşetecek ve alet diskini konumlandırma çalışma platformunda kaynak yapılacak yere yerleştirecektir.
  4. Robot, kaynak yapılacak yerde malzeme olduğunu algılar, iş parçasını otomatik olarak alır ve kaynak için kaynak makinesine gönderir. Kaynaktan sonra iş parçası kaynaktan sonra otomatik olarak körleme alanına gönderilir.
  5. İşçi kaynaklı iş parçasını çıkarmak için döner.
  6. İlk iş parçası kaynaklandıktan sonra, bir sonraki iş parçasına devam edin ve işlem yukarıdakiyle aynıdır.

Şirket avantajları

  1. Otomobil bant kelepçesi üretim ekipmanları konusunda uzmanlaşmış 3 Ar-Ge mühendisimiz var.
  2. 3 yılı aşkın deneyime sahip 2 devreye alma mühendisimiz, 20 devreye alma mühendisimiz var.
  3. Müşterilerimize ürün koşullarına göre en uygun üretim hattı destek ekipmanını önereceğiz.
  4. Ekipmanlarımız temelde stokludur ve üretim döngüsü kısadır.
  5. Makinelerimizin ürettiği ürünlerin nitelikli olup olmadığını test etmek için test ekipmanlarımız bulunmaktadır.

Ilgili mesajlar